姜峰回礼,也没有废话。“你好,现在就走吧,带我去主港部队营地。”
“是!”
三个人上车,奥迪启动,穿过了军用机场,直接向港珠澳大桥方向而去。此时,开车的任成栋,虽然表面上尽量装得非常平淡,但是,他的心里却是非常惊讶。
早上接到命令,让他来接送一下西部战区来的大校师长,他原本以为接的是一个中年人,可是让他万万没有想到的是,接到的师长竟然比他这个傅士毕业的少校还年轻。更让他惊讶的是,这个年轻的不像话的首长身后,竟然还有两个大美妞。
两个大美妞,其中一个人提了个大皮箱,一个人提的公文包,一左一右,落在姜峰半步之后,一看就是秘书助理的角色。
这要是地方上的大老板,倒是也情有可原,没有什么好稀奇的。不过,可别忘了,这是在部队上啊,貌似他就没有见过哪个首长胆大包天的,竟然敢配女秘书,更别说姜峰这一配,就是两个大美妞。
任成栋这时都想很想来一句,首长你,这胆儿可真够肥的。
姜峰可没有管开车的任成栋在想什么,上车之后,他就把头偏向了窗外,看着那一栋栋高楼大厦向后倒退,这跟西南地区完全就是两个世界。
姜峰选择降落的机场,离港珠澳大桥倒是不远,奥迪开出机场之后不到半个小时,就来到了桥头。由于一国两制的关系,桥头两边都有海关的出入境边防检查站。看着眼前这个造型大气的边防站,姜峰最想干的事儿就是拆掉它。
看着前方一辆车停下来接受检查,出示港澳通行证,姜峰真是越看越窝火,这可是我们华夏的地盘,同为华夏的城市,怎么跟出国一样?
此刻,港珠澳大桥本来刚刚开通,系统也处于初运行阶段,不管是过往的车辆,还是办事的人员,对流程还都不怎么熟练,搞得一辆车检查下来,都要停靠十分钟左右。就算车道检查位多,十分钟时间,也就通行了不到二十辆,可要比国内高速收费站的效率低多了。
不过还好,姜峰他们乘坐的是军车,不管在哪个国家,军车肯定会享有非常大的交通优先权的。就像他们现在,就有专门的检查通道。在任成栋出示了相关证件后,检查员看了没有看车里的姜峰他们三人,就直接放行了。
离开了边防检查站,姜峰突然转头望着后面的建筑,恶狠狠的说道:“妈的,老子迟早要拆了它。”
两个女兵深以为然的点了点头,非常赞成姜峰的建议,而驾驶位上的任成栋,则是吓得冷汗直冒,这车上拉的都是些什么人啊!
在任成栋印象里,第一次看到港珠澳大桥的人,大都对这宏伟的工程表示惊叹,甚至好多人冒着被电子眼拍摄罚款的危险,都要下来自拍几张,表示一下老孙到此一游。
他就没想过,还会有人第一次来就惦记着拆掉检查楼的。姜峰对自己国家城市通行还有海关这事儿,心里的确很不爽,但实话实说,他对港珠澳大桥肯定没有恶感。
作为目前全球最长的,施工难度最大的跨海大桥,姜峰对设计建造者表示由衷的敬佩。这种逆天工程,在全世界来说,恐怕也只有华夏这种体制下,才能说干就干。
其他欧米国家,也不说完全没有能力修建这种工程,只是他们的制度,就决定了每一项超级工程要落实到实处,都是件无比困难的事儿。
很简单,一个是土地国有,政府要搞大工程,你丫的还敢不让!
而另一个是土地私有,遇到个牛脾气的说不让,就是总统亲自来做思想工作都没用。再说了,欧米资本主义制度下,就算执政党,也不是完全说了算的。你要搞点东西,比如要修条公路,搞不好还没开始呢,就有一大堆在野党开喷。
再联系下报纸媒体传播,傻里吧唧的民众,跟着起哄下,游行示威个什么的,这条路恐怕就黄了。毕竟不管建设什么,也不是对所有人都有利。
就像港珠澳大桥修建起来以后,以前那些靠渡轮为生的人,肯定就很不爽,明摆着这是在断他们的财路吗!
据说,当年港珠澳计划论证的时候,箱港反对的人就不少,甚至里面还包括了现在的箱港首富,这要是搁在资本主义国家,肯定修不起来。也就只有在华夏领土,能顺利的把这逆天工程修好。
珠港澳大桥全长五十五公里,整体呈y字型,珠海和澳们就是这个y字上头的两条鱼。
从珠海出发不久后,就到了第一个人工岛,而这个人工岛,就是这个y字三条线交接的那个点。从这里右拐,可以去澳们,直走就是通往箱港的方向了。这次姜峰的任务,就是在这两地征兵百人,而他第二站去的,不是离珠海最近的澳们,而是准备先去箱港。
对比箱港来说,澳们虽也是特区,但不管人口经济实力,还是影响力来说,自然是天差地别。
姜峰很清楚,只要先搞定了箱港,再去澳们的话,自然就轻松多了。
车开上人工岛,任成栋好心提了一句。
“首长,要不要在人工岛参观一下?这里有专门的停车场,可以停车休息的。”
姜峰:“不用,直接去箱港。”
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